Суд сказал: «Выход есть!»

Общество защиты прав потребителей добилось судебного решения, фактически признающего незаконным существование турникетов «на выход».

Как сообщается в пресс-релизе этой организации, в апреле текущего года в Мещанский суд был подан иск в защиту неопределённого круга потребителей к ОАО «Российские железные дороги», в котором требовало признать противоправным взимание с пассажиров электропоездов суммы в размере 50 рублей за выход на конечной станции.

«ОАО "РЖД" установило турникеты на выход и требовала с пассажиров, не имеющих при себе билета, но оказавшихся на территории железной дороги принудительно оплатить свой выход со станции. При этом основанием для взимании платы формально являлась некая мнимая услуга по оформлению билетов. ОЗПП считает, что данные действия ОАО "РЖД"  нарушают право граждан на свободу передвижения, что противоречит ст.22, ст.27, п.3 ст.55 Конституции РФ, навязывают потребителю платные услуги, что противоречит ст.16 закона "О защите прав потребителей"», — указывается в пресс-релизе.

27 июля федеральный судья Сеничкина Е. Н. после серии заседаний вынесла решение в пользу ОЗПП — причём иск был удовлетворён в полном объёме.

Горячая тема
	17:55 30 ноября 2006 года в Москве прошла церемония вручения премии «Тираж — рекорд года», которую ежегодно устраивает Национальная тиражная служба....

В своем решении суд налагает запрет ОАО «РЖД» предпринимать действия по взиманию платы за выход, а также обязывает ОАО «РЖД» довести информацию о состоявшемся решении суда до сведения потребителей как через средства массовой информации, так и разместив её на информационных стендах остановочных пунктов и непосредственно у «касс на выход».

Более того, при наличии сохранившихся «билетов на выход», теперь любой пассажир вправе потребовать от РЖД возмещения потраченных денег, причём без суда.

Юристы РЖД пока «ждут получения решения на руки» и оставляют за собой право оспорить решение суда. Что, скорее всего, и сделают,  поскольку РЖД несёт изрядные убытки от «зайцев» в пригородных поездах, количество которых, по уверению железнодорожных чиновников, благодаря этим турникетам существенно снизилось.